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所有來過紐約的朋友
就算不像上個世紀的旅客們搭乘火車前來
也一定會在紐約的參訪行程中安排參觀一棟名聞遐邇的建築傑作...
Grand Central Terminal 紐約中央車站
記得是在電影"The Negotiator"中吧 (如果我有記錯的話請指正)
Samuel L. Jackson對Kevin Spacey出了一道關於中央車站的謎題
"每天有幾班火車通過紐約的Grand Central Station ?"
要把那個謎題翻譯成中文還真的不是一件易事
因為要答出該題目的正確解答...你必須要了解Grand Central Station和Grand Central Terminal的不同
這兩個在中文都同樣被翻譯成"中央車站"的名詞
其實在紐約分別代表兩個功能截然不同的建築...
Grand Central Terminal就是那個在挑高大廳的天花上畫有以"Tiffany藍"為底色的巨型星座壁畫的紐約主要火車站
擁有著全世界火車站中最多的44個月台、67條軌道
夢工廠在前幾年推出的動畫片Madagascar中
幾位逃出Central Park Zoo的動物主角們就是在那個聞名的大廳中被NYPD一舉成擒
而常常被人拿來誤指Grand Central Terminal的Grand Central Station其實也是個真實存在的名詞
只不過該名詞代表的是座落在中央車站附近的郵局...而並非是個車站...當然也不可能有火車通過
所以Samuel L. Jackson所出的謎題的正確解答是..."0"
中央車站在名字上帶給人們的誤解和疑惑還不只如此
由於中文很直接的把Grand Central Terminal翻成了中央車站
所以大部分的人可能都覺得"Central 中央"這個字和該車站座落在紐約midtown有很大的關係
就算不是地理位置上的意義...應該也是某種程度上用來象徵這個車站在紐約市的重要性
所以才會用Central為名...
如果真的有朋友是這樣想的話
老實跟你說...你真的想太多囉...
會名為Grand "Central" Terminal的理由其實很簡單
因為當時負責建造該車站的公司是"New York Central Railroad"
就像Rockefeller家族把自己出資興建的大樓Rockefeller Center、
Donald Trump名下的每棟建築都一定會被冠上個"Trump"一樣
New York Central Railroad把這個完工於1913年、
同時也是所有經過該車站鐵路的起/終點站的建築取名為Grand Central Terminal也再合理不過了
這樣一來是不是也同時解答了你心中可能存在的另一個疑惑...
為什麼到處都有Penn Station ? 明明紐約市又不屬於賓州的一部分啊 ?
這個解答你可以從當時New York Central Railroad的主要競爭對手Pennsylvania Central的名字得到
最終New York Central Railroad和Pennsylvania在1968年合併為Penn Central...
中央車站另外還有一個已經不算是秘密的秘密
因為我想在許多旅遊書籍中都有提到...
中央車站大廳的壁畫其實是東西顛倒的...
剛來到紐約的旅客最好不要試著用那壁畫作為指引方向的工具
針對這個重大錯誤的官方解釋也是一絕...
"這是從天空中向下看時所看到的景象 (view from the heavens)"
對於並非在一開始就興建...是在日後才依照大廳西側樓梯的設計加蓋的東側樓梯
所有的設計和採用的石材全都和西側樓梯一模一樣
除了一個小地方...所有的台階都小了一英吋
官方解釋也頗為經典...
"這是為了讓後人在發現中央車站的遺跡時, 能了解這兩座樓梯並非同時興建的..."
我怎麼都很難相信科學水準應該高過我們一大截的後世建築學者
會淪落到需要靠這種線索來知道樓梯興建時間的不同...
接下來就是一些比較無關痛癢的Grand Central Terminal Fun Facts :
* 中央車站地下層的失物招領中心有著高達80%超高的失物尋回率, 筆記型電腦的尋回率更是達到完美的100%
* 在中央車站由42街往北一路延伸到50街的巨大地下結構中, 有一個專為Franklin Delano Roosevelt 總統建造的秘密車站和車廂, 目的是讓行動不便的他可以在進入Waldorf-Astoria飯店時不致於暴露自己不良於行的事實
* 這個目前廣受紐約市民及遊客喜愛的建築物, 曾經也面臨被拆除的危險, 多虧了New York City Landmarks Preservation Commission和包含賈姬Jacqueline Kennedy Onassis在內的紐約市民四處奔走, 一路上訴到最高法院, 才挽救了這棟建築讓他免於被拆除的命運, 目前在Vanderbilt Hall中的牆面上還有一面表揚賈姬貢獻的銘牌
* 大廳中那常常成為許多明信片主角的information booth正上方, 有個同樣聞名的大時鐘, 鐘面由蛋白石製成的它, 估計有介於1,000到2,000萬美金的價值
* 中央車站大廳的天花上有個沒有被修復的小洞, 那是在1957年時於大廳中展示"Redstone火箭 (Redstone rocket)"時所留下痕跡, 很明顯當初主辦單位忘了先確認Redstone火箭那高達21公尺的高度有沒有超過大廳的淨高
就算不像上個世紀的旅客們搭乘火車前來
也一定會在紐約的參訪行程中安排參觀一棟名聞遐邇的建築傑作...
Grand Central Terminal 紐約中央車站
記得是在電影"The Negotiator"中吧 (如果我有記錯的話請指正)
Samuel L. Jackson對Kevin Spacey出了一道關於中央車站的謎題
"每天有幾班火車通過紐約的Grand Central Station ?"
要把那個謎題翻譯成中文還真的不是一件易事
因為要答出該題目的正確解答...你必須要了解Grand Central Station和Grand Central Terminal的不同
這兩個在中文都同樣被翻譯成"中央車站"的名詞
其實在紐約分別代表兩個功能截然不同的建築...
Grand Central Terminal就是那個在挑高大廳的天花上畫有以"Tiffany藍"為底色的巨型星座壁畫的紐約主要火車站
擁有著全世界火車站中最多的44個月台、67條軌道
夢工廠在前幾年推出的動畫片Madagascar中
幾位逃出Central Park Zoo的動物主角們就是在那個聞名的大廳中被NYPD一舉成擒
而常常被人拿來誤指Grand Central Terminal的Grand Central Station其實也是個真實存在的名詞
只不過該名詞代表的是座落在中央車站附近的郵局...而並非是個車站...當然也不可能有火車通過
所以Samuel L. Jackson所出的謎題的正確解答是..."0"
中央車站在名字上帶給人們的誤解和疑惑還不只如此
由於中文很直接的把Grand Central Terminal翻成了中央車站
所以大部分的人可能都覺得"Central 中央"這個字和該車站座落在紐約midtown有很大的關係
就算不是地理位置上的意義...應該也是某種程度上用來象徵這個車站在紐約市的重要性
所以才會用Central為名...
如果真的有朋友是這樣想的話
老實跟你說...你真的想太多囉...
會名為Grand "Central" Terminal的理由其實很簡單
因為當時負責建造該車站的公司是"New York Central Railroad"
就像Rockefeller家族把自己出資興建的大樓Rockefeller Center、
Donald Trump名下的每棟建築都一定會被冠上個"Trump"一樣
New York Central Railroad把這個完工於1913年、
同時也是所有經過該車站鐵路的起/終點站的建築取名為Grand Central Terminal也再合理不過了
這樣一來是不是也同時解答了你心中可能存在的另一個疑惑...
為什麼到處都有Penn Station ? 明明紐約市又不屬於賓州的一部分啊 ?
這個解答你可以從當時New York Central Railroad的主要競爭對手Pennsylvania Central的名字得到
最終New York Central Railroad和Pennsylvania在1968年合併為Penn Central...
中央車站另外還有一個已經不算是秘密的秘密
因為我想在許多旅遊書籍中都有提到...
中央車站大廳的壁畫其實是東西顛倒的...
剛來到紐約的旅客最好不要試著用那壁畫作為指引方向的工具
針對這個重大錯誤的官方解釋也是一絕...
"這是從天空中向下看時所看到的景象 (view from the heavens)"
對於並非在一開始就興建...是在日後才依照大廳西側樓梯的設計加蓋的東側樓梯
所有的設計和採用的石材全都和西側樓梯一模一樣
除了一個小地方...所有的台階都小了一英吋
官方解釋也頗為經典...
"這是為了讓後人在發現中央車站的遺跡時, 能了解這兩座樓梯並非同時興建的..."
我怎麼都很難相信科學水準應該高過我們一大截的後世建築學者
會淪落到需要靠這種線索來知道樓梯興建時間的不同...
接下來就是一些比較無關痛癢的Grand Central Terminal Fun Facts :
* 中央車站地下層的失物招領中心有著高達80%超高的失物尋回率, 筆記型電腦的尋回率更是達到完美的100%
* 在中央車站由42街往北一路延伸到50街的巨大地下結構中, 有一個專為Franklin Delano Roosevelt 總統建造的秘密車站和車廂, 目的是讓行動不便的他可以在進入Waldorf-Astoria飯店時不致於暴露自己不良於行的事實
* 這個目前廣受紐約市民及遊客喜愛的建築物, 曾經也面臨被拆除的危險, 多虧了New York City Landmarks Preservation Commission和包含賈姬Jacqueline Kennedy Onassis在內的紐約市民四處奔走, 一路上訴到最高法院, 才挽救了這棟建築讓他免於被拆除的命運, 目前在Vanderbilt Hall中的牆面上還有一面表揚賈姬貢獻的銘牌
* 大廳中那常常成為許多明信片主角的information booth正上方, 有個同樣聞名的大時鐘, 鐘面由蛋白石製成的它, 估計有介於1,000到2,000萬美金的價值
* 中央車站大廳的天花上有個沒有被修復的小洞, 那是在1957年時於大廳中展示"Redstone火箭 (Redstone rocket)"時所留下痕跡, 很明顯當初主辦單位忘了先確認Redstone火箭那高達21公尺的高度有沒有超過大廳的淨高
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